Super Câmbio Mecânico/Diferencial

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_4,3_4″ admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://bulldogbackup.demarte.com.br/wp-content/uploads/experimente.png” title_text=”experimente” align=”center” align_tablet=”” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.17.4″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ sticky=”off” border_style=”solid” always_center_on_mobile=”on” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][/et_pb_image][et_pb_image src=”https://bulldogbackup.demarte.com.br/wp-content/uploads/botao6.png” title_text=”botao6″ align=”center” align_tablet=”” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.17.4″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ sticky=”off” border_style=”solid” always_center_on_mobile=”on” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][/et_pb_image][et_pb_wc_title product=”871″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][/et_pb_wc_title][et_pb_wc_price product=”871″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” body_font_size=”23px” global_colors_info=”{}”][/et_pb_wc_price][et_pb_wc_add_to_cart product=”871″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” dropdown_menus_custom_margin=”15px||||false|false” field_label_font_size=”10px” global_colors_info=”{}”][/et_pb_wc_add_to_cart][et_pb_divider _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][/et_pb_divider][et_pb_wc_title product=”1803″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][/et_pb_wc_title][et_pb_wc_price product=”1803″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][/et_pb_wc_price][et_pb_wc_add_to_cart product=”1803″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][/et_pb_wc_add_to_cart][/et_pb_column][et_pb_column type=”3_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_post_title meta=”off” featured_image=”off” text_color=”light” _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” title_font_size=”37px” background_color=”#E02B20″ custom_margin=”0px||||false|false” custom_padding=”10px|10px|10px|10px|false|false” global_colors_info=”{}”][/et_pb_post_title][et_pb_text _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” background_color=”#D6D6D6″ custom_margin=”-30px||||false|false” custom_padding=”10px|10px|10px|10px|false|false” inline_fonts=”Aguafina Script” global_colors_info=”{}”]

Super aditivo lubrificante para tratamento de superfícies metálicas de câmbios mecânicos.

 17380

[/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.17.3″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” border_style=”solid” global_colors_info=”{}”]

”SMT NO FRICTION BULLDOG MOTORS”

Não indicado para Câmbios CVT!

Tratamento de superfície metálica

 Alívio de carga motriz acima de 3.5 cv pela ausência de atrito e vibração sonora.

Diminui a temperatura da caixa de câmbio, eliminando os ruídos e facilitando os engates. Na troca de marcha, evita o “coice” (dente da engrenagem batendo no momento da troca da marcha, com o retirar repentino do pé na embreagem). Sua ação na caixa de câmbio é tão intensa que nos câmbios automáticos dificilmente se sente a troca de marcha. A resposta no acelerador é mais rápida e segura.

Com esta super-lubrificação, o aditivo evita a manutenção prematura e prolonga em muito a vida útil do óleo, da caixa de câmbio, do diferencial e da caixa de direção.

Desenvolvido para carros de competição, o seu objetivo foi evitar a quebra prematura da caixa de câmbio, pelo excesso de esforço na troca repetida de marcha com o motor em alto giro, o que possibilitou tornar-se um produto único, no Brasil.

Ideal para veículos de transporte urbano, de carga, veículos pesados e os “fora de estrada”, em que  o esforço é intenso, constante e a temperatura muito alta.

Somos o único fabricante deste produto no Brasil, com tais características e desempenho.

Este produto não contém sólidos ou partículas minerais como cádmio, cobre, carbono, molibdênio, PTFE, resinas, plásticos sinterizados ou qualquer outro elemento que aumente a  carga hidrodinâmica, acumulando-a e provocando entupimentos.

Engate mais rápido, silencioso e macio.

Modo de usar:

Aplicar junto ao óleo de câmbio, diferencial ou na direção hidráulica, na proporção de 5% do volume de óleo. Quando aplicar no câmbio, aplicar também no diferencial para proporcionar uma melhor relação de força entre os dois equipamentos.

Na 1ª aplicação manter o tempo de troca de costume. Após a 2ª aplicação o tempo poderá ser dobrado, com toda a segurança. Caso a empresa fique insegura quanto ao dobrar o tempo de uso do óleo, a BullDog Motors sugere que se faça um exame de laboratório, para se certificar de que o óleo contido no Carter esteja em condições de se dobrar o tempo de uso ou ir aumentando este tempo, gradativamente.

REDUZ:  

  • Vibrações sonoras.
  • Vibrações no câmbio mesmo em alta velocidade.
  • Nível de ruído.
  • Vazamento de juntas.
  • Desgaste para próximo de zero.
  • A temperatura.

AUMENTA:

  • A força do motor por alívio da carga motriz
  • A sinergia de extrema pressão.

Importante: Caso a empresa fique insegura quanto a dobrar o tempo de uso do óleo, a BullDog Motors sugere que se faça um exame de laboratório para se certificar de que o óleo contido no Carter esteja em condições de se dobrar o tempo de uso ou ir aumentando este tempo, gradativamente.

Embalagens de 100 ml e 500 ml – Caixas com 12 e 24 unidades ou conforme encomenda.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Rolar para cima